كيف يتم إدخال الكرنك؟

كيف يتم إدخال الكرنك؟

كيفية إدراج كرنك الشائع؟

المحتويات

كيف تفكك ذراع التدوير؟

بعد إزالة بكرة العمود المرفقي ، تتم إزالة الترس والحزام المرفق بهما. ثم يتم إزالة الغطاء الأمامي لكتلة المحرك. بعد إزالة الغطاء الأمامي لكتلة المحرك ، تتم إزالة أغطية الكرنك. عن طريق إزالة الأغطية ، يصبح العمود المرفقي حراً ويتم إزالته ببطء دون الإضرار بقاعدة المحرك.

كيف تصنع العمود المرفقي؟

يتم إنتاج العمود المرفقي في الغالب عن طريق طريقة تزوير. يتم إنتاج أعمدة الكرنك إما بالطرق في مكبس ساخن أو عن طريق الصب. تعتبر أشكال أعمدة الكرنك المصبوبة أكثر ملاءمة وأكثر متانة من أعمدة الكرنك المطروقة.

ما هو العمود المرفقي وماذا يفعل؟

"العمود المرفقي" أو "ذراع الكرنك" ، (المهندس . / strong>

الزيت في حالة فشل المضخة ، سوف تحتك الأجزاء التي تربط الكرنك والمحرك بشكل مفرط وسيتلف الغلاف بسبب الحرارة الزائدة ، ثم حتى إذا تم إرسال الزيت ، فسوف يتدهور المحمل ، لذلك لن يذهب الزيت إلى المحامل الأخرى قبل أن تمتلئ المحامل بالزيت. نتيجة لذلك ، سوف يتدهور العمود المرفقي ولا يمكن استخدامه مرة أخرى.

ماذا يحدث في حالة كسر العمود المرفقي؟

قد يضيء مصباح أعطال المحرك عند فشل العمود المرفقي. بالإضافة إلى ذلك ، إذا فشل العمود المرفقي ، فسوف يتداخل نظام الإشعال ولن تعمل السيارة بشكل صحيح. إذا كانت سيارتك تعاني من اختلال وتوقف ، فقد يشير ذلك إلى كسر العمود المرفقي. عندما يتعطل العمود المرفقي ، قد تتوقف السيارة أثناء القيادة.

لماذا ينكسر العمود المرفقي؟

عادةً ما يكون كسر العمود بسبب عوامل أخرى الأعطال. خاصة في محركات الديزل ، يمكن أن يتسبب تآكل المحامل وعدم كفاية التشحيم وفتحات محمل الكرنك المشوهة في كسر الجزء. تعود حقيقة أن أعمدة الكرنك التي تعمل بالديزل أكثر عرضة للكسر إلى هيكلها شديد الصلابة.

لماذا ينكسر العمود المرفقي؟

ما هي المادة التي يتكون منها العمود المرفقي؟

تم استخدام مواد AISI 4140 المصنوعة من الصلب والحديد الزهر الرمادي المستخدمة في إنتاج أعمدة الكامات في التجارب. تم تحضير 32 عينة بقطر 10 مم وسمك 5 ± 0.1 مم من هذه المواد عن طريق المعالجة الآلية على مخرطة.

ماذا يحدث إذا انكسر الكرنك؟

قراءة: 138